Le saviez-vous?
Même les camionneurs les plus expérimentés peuvent avoir du mal à naviguer sur les routes verglacées lorsque les températures hivernales chutent en dessous de cinq degrés.
« Une traction réduite, associée à une mauvaise visibilité, rend le travail d'un conducteur de gros camion extrêmement difficile », déclare Rob Cyr, expert en assurance transport et directeur de compte principal chez Rogers Insurance, membre du Réseau des courtiers d’assurance du Canada.
La mise en œuvre de compétences de sécurité préventives pour la conduite dans des conditions glaciales aidera à éviter des problèmes majeurs. Cyr offre les conseils d'atténuation des risques liés à la conduite hivernale suivants pour aider à assurer la sécurité des camionneurs cette saison.
13 CONSEILS DE CONDUITE ESSENTIELS EN HIVER POUR LES CONDUCTEURS DE CAMION
- Inspectez votre camion – La préparation de votre véhicule pour l'hiver est essentielle pour prévenir les problèmes majeurs. Vérifiez la pression des pneus, l'huile moteur, les systèmes d'éclairage et les niveaux d'antigel avant de prendre la route. « Vous pouvez également faire inspecter votre véhicule par un mécanicien pour s'assurer qu'il est prêt à résister à la dure saison d'usure », ajoute Cyr.
- Ralentir – La plupart des accidents surviennent lorsque les camionneurs n'adaptent pas leur vitesse aux conditions de la route. Compensez la mauvaise traction en réduisant la vitesse sur les routes enneigées. "Aller plus lentement vous donnera également plus de temps pour réagir si quelque chose ne va pas", dit Cyr. "Allez-y très doucement sur votre accélération cet hiver."
- Laisser plus d'espace – Tout le monde ne sait pas que la distance d'arrêt sur route mouillée est le double de la distance d'arrêt normale. Sur les routes verglacées, c'est presque 10 fois. « Assurez-vous de laisser suffisamment d'espace supplémentaire entre votre camion et le véhicule devant vous afin d'avoir suffisamment d'espace pour vous éloigner du danger en cas de conditions météorologiques hivernales imprévisibles », explique Cyr.
- Restez lisse – Par temps froid, il vaut mieux éviter de faire quoi que ce soit de brusque – freinage brusque, accélération, virage, etc. « Si la situation vous oblige à ralentir brusquement sur une route glissante, pompez légèrement les freins. La clé est de maintenir une vitesse constante et d'éviter de faire quoi que ce soit qui réduise la traction sur les routes glissantes », explique Cyr.
- Faites attention au spray pour pneus – L'un des conseils de conduite hivernale les plus importants – et souvent oubliés. Un bon moyen d'évaluer l'état des routes est d'observer l'eau s'écouler des pneus des véhicules autour de vous - beaucoup de pulvérisation d'eau signifie des routes très mouillées, tandis que relativement moins de pulvérisation d'eau signifie que la route a probablement commencé à geler et que vous devez faire preuve de plus de prudence. .
- Que la lumière soit – La visibilité a tendance à être très mauvaise par mauvais temps. « N'oubliez pas d'allumer les phares de votre camion pour permettre aux autres conducteurs de vous voir tout en maintenant une distance de sécurité », ajoute Cyr.
- Prendre des mesures d'évitement – Particulièrement sur les routes enneigées, il est préférable d'effectuer une manœuvre d'évitement plutôt qu'un râtelage brutal. Si vous parcourez environ 50 km, envisagez de ralentir et de manœuvrer votre camion autour des obstacles pour éviter une collision.
- Arrêtez-vous en cas de doute – Si le temps est trop rigoureux, abandonnez le programme
et garez-vous dans un endroit sûr où vous pouvez attendre jusqu'à ce qu'il soit plus sûr de conduire. - Soyez prêt – Gardez une trousse de premiers soins, des vêtements d'hiver supplémentaires, une pelle, des allumettes, des dispositifs de traction, de l'eau, de la nourriture, une lampe de poche, etc. et assurez-vous d'avoir une assistance routière pour les camions en cas de problème.
- Revérifier – Regardez deux fois avant de vous engager dans les intersections et les rues lorsque la visibilité est faible.
- Réchauffer le pare-brise– Allumez le dégivreur pendant une minute pour aider à réchauffer le verre les jours très froids lorsque votre pare-brise est très sale.
- Gardez un marteau et un couteau à mastic – Les réservoirs d'air peuvent geler rapidement en cas de neige excessive. Utilisez ces outils pour enlever la glace qui s'accumule sur vos réservoirs d'air, conseille Cyr, car dans certains cas, la chaleur de votre moteur ne suffira pas à elle seule à faire fondre la neige.
- Vérifiez les pneus de la remorque – Surveillez régulièrement les pneus de votre remorque, en vous assurant que les roues tournent. Si les freins sont gelés, il peut s'agir soit d'une valve gelée, soit des patins gelés sur les tambours. "Pour une valve gelée, versez de l'hydrate de méthyle dans le système pour le faire fondre. S'il s'agit d'un spectacle figé au tambour, tapotez doucement le tambour avec votre marteau avec le bouton rouge enfoncé », conseille Cyr.
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